小樽を出航して、釧路へ向かう予定が…
再び台風の影響で函館寄港となりました。

と、文章で書くとフーンで済んでしまいそうなところです。
小樽ー釧路は、知床に気をとられますが、実は、
今回は、国後水道（国後島と択捉島の間）を通る航路だったのです。

と、ここまで書いても、乗船前の私もフーンで済みそうですが、
ここは日本船籍（飛鳥Ⅱ、にっぽん丸等）の船は
オトナの事情で通ると大変な事になる（実質通れない）ようで
パナマ船籍のピースボートならではの航路だったんです。

ピースボートに限らず、日本一周の船旅の航路地図を
そんな目線で見るのも興味深いですね。

函館、室蘭を経て最終寄港地の石巻です。
石巻はピースボートのボランティアで8年前に来て以来です。
その時行った女川や牡鹿半島へは行けませんでしたが、
地元の方に震災の話を伺うことができました。
70代の女性で、1960年のチリ地震で津波を経験されており、
これだけの地震がきたら、必ず津波が来ると思い逃げて
助かったそうです。

また、タクシーの運転手さんは車で逃げたくなるけど
タクシーは置いて逃げて、助かったそうです。

一見、街は綺麗にはなっていましたが、観光客からは見えないとこで、
まだまだ時間が必要な事もたくさんあると思います。
関心を寄せ続ける事、地震や災害に対しての
シュミレーションをしておく必要性を感じました。

そんな石巻で、今クルーズ一番おいしかった物に出会いました。

その名も「モサガン」。

名前だけ聞くと全く想像がつかない上に
あまり美味しそうじゃない（失礼）ですが、
甘さ控えめでモッチリ美味しい蒸しパンなんです。

ちょうど作られてる方が来られて名前の由来を聞きました。
「ガンヅキ」という郷土料理があってモサッとしてる事から
モサガンになったそうです。
「でもモサッとはしてないけどね」と。

「どっちやねん」
と関西弁で突っ込みたくなりましたが我慢しました(笑)

この蒸しパン、なんと自家栽培の自然薯入りなんです。
自宅や加工工場は失ったものの、少し高いところにあった畑は
津波の被害を受けず、震災から約１年を経て再販売にこぎつけたそうです。
賞味期限も２日で、恐らく地方発送もしてないと思うので、
石巻へ行かれた際には試してみて下さい！

もえ先生が下船して、我々の太極拳本番！
わかってはいるものの、普段の道場と違い、鏡がない、
揺れて方角もわかりにくい、たくさんのお客さんが自分を見ている、
そして緊張。

反面、朝日を浴びながらの太極拳は本当に気持ち良かったです。

８年振りのピースボート、お客さんからクルーとしての乗船、
皆さんのお陰で今回もとても楽しい船旅となりました。
ありがとうございました。柳田